Pour commencer, un très beau travail des organisateurs car l'épreuve était belle, bien fléchée en moto, car pour l'assistance c'était plus difficile.
Cette épreuve était annoncée usante car le tour était long, le terrain pas facile et les 50cc bouclés que 1 tour
Contrairement à ce qu'ils disaient, ont auraient pu très bien faire les 2 tours
Jeudi :
Départ 7h45 d'Angoulême et arrivée à 22h30 à Brignoles
Donc installation dans le parc coureur puis au lit pour être en forme dès le lendemain pour reconnaître les spéciales
Vendredi :
Réveil 8h30, petit déj' tranquille puis on saute dans les habits pour pouvoir aller reconnaître les spéciales.
1è spéciale que je reconnais la spéciale 2 " spéciale extrême", après une heure de reconnaissance à pied je sors et je dis à mon père : "ça devrais le faire"
Confiant je pars pour la spéciale 1, une très belle spéciale rapide, comme on les aimes
17h : je rentre au parc car n'ayant pas le temps de reconnaitre la spéciale 3 à cause du briefing qui est fixé à 18h et qui commençera du coup qu'à 19h
21h30 : c'est l'heure d'aller se coucher pour être en forme pour le lendemain
Samedi :
Réveil à 7h00, petit déj' , je m'habille et prépare tous le matos pour la journée
9h01 départ,
Arrivée au CH1 avec 4 minutes d'avance
9h17 je pointe et me dirige vers la spéciale 1 dite "Michelin", je m'élance pour 9 minutes,
Je ressors avec 3 chutes et un temps moyen : 4é temps
Je repars pour le CH2 dans lequel j'arrive avec 6 minutes d'avance avant de pointer pour le CH3,
Je fais le plein d'essence, je bois un peu d'eau, et je vais pointer et je m'élance pour la spéciale 2,
Un temps moyen car je me bloque sur une dalle, donc perte de temps et je sors avec le 4é temps.
Je continus et après 30 minutes de liaison, j'arrive à la spéciale 3 sans l'avoir reconnue la veille
Je roule assez bien, mais arrivé au 3/4 de la spéciale, je vois Maximilien qui était à ce moment là de la course en tête de la journée; sur le bord de la piste avec à première vue un amortisseur de casser (il s'avère que c'etait sa bielete d'amortisseur)
Je sors de la spéciale et réalise le 2é temps.
Je reprends la liaison pendant 15 minutes, 15 minutes dans un pierrier interminable !
j'arrive avec 18 minutes d'avance
Mon père me signal que je le prochain CH serait serré !
Je fais de mon mieux et prend quelques risques, j'arrive avec 2 minutes d'avance.
Je m'elance pour le dernier CH, et au bout de 10 minutes, je tape une pierre et perd mon repose-pied,
A ce moment-là je reste calme mais après 15 minutes je commence à me fatiguer car ma jambe n'est pas tenue, je suis forcé de rouler assis donc je maitrise pas bien la moto et je roule pas à mon rythme !
Le CH fut très long mais j'arrive aves 2 minutes d'avance !
Je rejoint le parc coureur pour en finir et par précipitation je n'avais pas bien vu l'heure et je pointe avec une minute d'avance, donc je prend une minute de pénaliter
Bilan de la journée :
1è en 50cc
Dimanche :
Avec la casse du samedi je n'ai pas pu repartir ce jour !
